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快訊 | “換乘大王”12號線開通,達實AFC系統帶來安全便捷出行體驗

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2022年11月28日,大家期待已久的“換乘大王”深圳地鐵12號線開通!全長40.54公里的12號線是四期工程中站點最多的線路,將與地鐵1、2、5、9、11、20號線換乘,開通后將有效緩解南山中心區、寶安中心區交通擁堵。

此次12號線的開通,是繼10月達實高效智能環控控制系統助力14號線開通運營后,我們再一次與深圳地鐵展開合作,在AFC自動售檢票系統的基礎上,充分發揮了AI算法及大數據應用優勢,讓AI+物聯網技術為乘客帶來更安全、便捷的出行體驗。


01

達實AFC技術創新帶來全新入閘體驗

在本次12號線項目中,達實AFC系統與深鐵AI人臉識別終端系統相結合,在支持二維碼過閘基礎上,設置了“刷臉”過閘及免費群體“刷手”過閘功能。

在地鐵12號線各車站內,創新設置了一體化開放式和封閉式智能客服中心,同時貼心設計了遠程協助坐席系統;除此之外,應用了深鐵AI數字員工客服向乘客提供音視頻交互服務,節省了服務成本,統一了服務標準。

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(12號線智能人臉識別閘機)


達實AFC系統從各個角度優化乘客在站內的出行體驗,不僅為廣大乘客提供更好的便利性,也讓地鐵工作員工省時更省力。


02

AI+物聯網確保乘客通行安全
通行邏輯控制技術是AFC檢票環節的關鍵核心之一?,F有通行邏輯技術多以對射、漫反射傳感器技術為主流,檢測精度和對復雜情況預判存在局限。在人群密集過閘情況下,可能會出現尾隨、搶行或客傷問題。

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(12號線智能道閘)

達實AI視覺通行邏輯模塊部署在自動檢票機通道的正上方,結合AI深度學習技術,能模仿人的眼睛和大腦思維去對乘客及其行為進行判斷。不僅可以清晰區分乘客和物品,還可根據乘客或物體的通行速度和趨勢做出預判,即時調整扇門動態,大大提高了通行安全性和通行效率,為乘客創造舒適便捷的通行體驗。


03

客流AI算法賦能地鐵運營管理
達實聯合深圳地鐵研發的“基于時空路徑的新型清分算法”,相對于國內正在運行的清分算法,增加了對乘客出行習慣的分析,結合了列車時刻數據、手機信令等數據信息。

全新的清分算法可以精準分析客流時空分布狀態,分析進出站量、高峰斷面、換乘客流等客流指標,使客流清分和收益清分更精準,為運營管理提供決策支持,也為民生大數據應用打下數據基礎。


04

達實物聯網技術首日服務突破6萬人次
12號線作為同期AFC項目中,工期最短,線路最長的項目,自2021年7月開工以來,達實智能12號線建設團隊有條不紊地進行各項工作,各方積極推進專項驗收。2022年7月31日,深圳地鐵12號線在大家的共同努力下全面通過單位工程驗收。11月21日,12號線同步實現“三權移交”,為正式初期運營奠定基礎。

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(開通當日,深圳市市長覃偉中在道閘前聆聽現場匯報)

2022年11月28日上午10時58分,深圳地鐵12號線正式開通初期運營。深圳城市軌道交通線網規模達到16條(含有軌電車),運營里程達到530公里。

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(深圳地鐵集團辛杰董事長與達實智能董事長劉磅合影)

達實智能董事長劉磅受邀前往現場,與所有地鐵人共同見證這個特殊的時刻;達實項目團隊嚴陣以待,充分為迎接第一批乘客做好準備。

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(達實智能董事長劉磅與現場員工合影)

“換乘大王”12號線作為西部軌道交通骨干線,開通首日盛況空前。據統計。截至發文時,12號線累計進、出站合計已達6萬人次!

深圳地鐵12號線的開通,讓深圳地下的“城市動脈”保持高速發展勢頭,也再一次體現了達實智能面向城市軌道交通領域,提供多項智能化及節能綜合解決方案的水平進一步提升。
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